Reims M4.
Découvrez 24 appartements allant du studio au 4 pièces composent la résidence, avec balcons, ou terrasses pour la totalité des lo
Dispo : 2, 3, 5 pièces
Dispo : 2, 3, 4 pièces
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Dispo : 1, 4, 5 pièces
Livraison : 1er trimestre 2025
Dispo : 2, 3, 4 pièces
Livraison : 4ème trimestre 2024
Dispo : 2, 3 pièces
Livraison : 4ème trimestre 2026
Dispo : 2 pièces
Livraison : 4ème trimestre 2025
Dispo : 2, 4 pièces
Livraison : 1er trimestre 2026
Bordeaux, Marseille, Toulouse ou encore Denain et Niort... elles sont nombreuses les villes ou collectivités à soutenir leurs habitants à devenir propriétaires avec des dispositifs de soutien spécifiques. Voici comment profiter des aides locales de l'immobilier neuf.
Au-delà du coliving, Urban Campus, associé au promoteur Nexity, inaugure à Marseille son premier projet en Build-to-Rent : la résidence Sainte-Anne, un concept qui veut révolutionner l'habitat locatif familial en réunissant architecture méditerranéenne, services exclusifs et engagement écologique.
Dispo : 2, 3, 4 pièces
Dispo : 2, 4 pièces
Livraison : 3ème trimestre 2024
Dispo : 3 pièces
Dispo : Studio, 1, 2, 3, 4 pièces
Livraison : 3ème trimestre 2024
Dispo : 2, 3, 4 pièces
Dispo : 1, 2, 3 pièces
Livraison : 1er trimestre 2025
Dispo : 2, 3, 4 pièces
Dispo : 2, 3, 4, 5 pièces
Livraison : 4ème trimestre 2025
Livraison : 2ème trimestre 2025
Dispo : 1, 2, 3, 4 pièces
Dispo : 2, 3 pièces
Livraison : 2ème trimestre 2025
Dispo : 2, 3 pièces
Dispo : 1, 4, 5 pièces
Les 87 mètres de haut de la cathédrale de Reims dominent une ville en pleine modernisation depuis l’arrivée du TGV Est et du tramway où de projets immobiliers structurants se développent désormais. Voilà pourquoi acheter neuf à Reims.
A la lisière du bassin parisien, profitant de l’axe Paris/Strasbourg, mais aussi des axes Mer du Nord/Méditerranée, de la proximité avec l’Allemagne, la Belgique et du Luxembourg, Reims a su séduire plus de 250 nouvelles entreprises avec 9 500 emplois créés en 15 ans.
Depuis 2007 et l’arrivée du TGV Est qui permet de relier la gare de l’Est en 45 minutes, mais aussi l’aéroport Charles de Gaulle en 30 minutes, depuis le retour du tramway en 2011, le nombre d’habitants dans l'agglomération rémoise repart à la hausse. Ce n’est pas l’effet TGV qui vampirise tout comme à Bordeaux ; mais c’est plutôt un développement diversifié qui profite à tous.
Quel que soit son lieu d’habitation dans la métropole de Reims, il faut moins de 15 minutes pour rejoindre la gare menant à Paris. Ici peu de bouchons et un réseau de transports urbains performants, notamment grâce aux 11.2 km de tramway et ses 23 stations entre le quartier d’Orgeval au nord jusqu’à la gare TGV de Bezannes au sud-ouest. Avec un prix moyen de 300 000 € pour un trois-pièces dans l’immobilier neuf à Reims, c’est un prix plus qu’accessible à 45 minutes de la capitale !
Bien sûr, le champagne reste cet atout historique de l’économie rémoise, même si avec « seulement » 50 hectares de vignes, Reims accueille surtout les sièges des maisons de champagne. Reims, c’est aussi 29 000 étudiants chaque année grâce par exemple au campus délocalisé depuis 2010 de Sciences Po Paris et la NEOBA Business School, une école de commerce d’importance. Un Pass Reims Campus a d'ailleurs été créé par la ville pour proposer des bons plans aux étudiants.
C’est d’abord sur les friches de l’ex-Sernam que les projets les plus structurants ont débuté. Comme le nouveau complexe aqualudique et sportif du Grand Reims avec un bassin olympique pouvant accueillir des compétitions, une patinoire, le tout signé par l’architecte Marc Mimram. Non loin, c’est l’architecte Jean-Michel Wilmotte qui a imaginé la Reims Arena, nouvelle salle jusqu’à 9 000 places, avec rénovation du parc des expositions et du centre des congrès. Livraison réalisée en 2022.
Autre friche d’importance, dans le quartier de Reims Courlancy, la concession Renault Pont de Vesle qui doit permettre de créer un nouveau quartier « Rives de Vesle » d’ici fin 2025. 700 logements neufs dont une résidence étudiante, une résidence senior, une résidence pour jeunes actifs ; un hôtel 4 étoiles d’une centaine de chambres ; 3 500 m² de commerces et une auberge de jeunesse devraient s’y construire.
Non loin de la plus longue place de France, la place d’Erlon et de la cathédrale, l’ancienne clinique Saint-André va aussi laisser place à un projet immobilier neuf. Des 20 000 m² de l’ancienne polyclinique ne seront conservés que la façade historique du 19ème siècle.
Si un centre d’interprétation du champagne, baptisée cité de l’effervescence, pour faire de Reims la porte d’entrée de Champagne devait voir le jour à côté des halles historiques de Boulingrin, c'est finalement un hôtel de luxe, des stationnements en sous-sol qui pourraient être construits. Un appel à manifestation d'intérêt a été lancé par la ville. Une ville et sa métropole mobilisées, en parallèle, sur trois grands projets au total : Reims Grand Centre II, Port Colbert et Berges du canal. Exemple, le projet des Berges de Reims, avec ses 11 hectares et ses 8 500 m² de jardins aquatiques, ouvre de nouvelles perspectives pour tourner la ville vers l'eau.
C’est vers la gare et le nouveau pôle aqualudique et sportif de Reims qu’Eiffage Aménagement et la SEM Agencia ont livré un nouveau quartier résidentiel de 340 logements neufs par le biais d’un partenariat public/privé inédit sur le site de 1.5 hectares de l’ancienne usine à gaz Sofilo, de la rue des Romains à Reims.
En plein centre-ville, aux portes du pôle multimodal de la gare, non loin du futur complexe sportif avec patinoire, piscine olympique et salle de spectacle, le centre d’affaires Clairmarais et les zones résidentielles, le site Sofilo, propriété jusqu’ici de la foncière d’EDF, connaît une nouvelle vie.
Le cabinet d’architectes coordonnateur Thienot Ballan Zulaica a imaginé une programmation mixte, intégrant notamment près de 340 logements collectifs majoritairement en accession. Deux placettes sont aménagées dont l’une à l’intersection de la rue des Romains et de la rue Edouard Mignot pour marquer l’entrée du quartier. Articulé autour d’un jardin central et d’une voie nouvelle Nord-Sud, le projet d’aménagement veut offrir une perméabilité supplémentaire au quartier.
Dans le quartier du Port Colbert et ses 200 hectares, porte d’entrée ouest de la ville, une autre métamorphose se prépare. Sur ce secteur limitrophe avec les communes de Saint-Brice-Courcelles et Tinqueux, la première phase concerne un périmètre entre le quartier Clairmarais et les anciens Magasins Généraux, avec notamment un pôle dédié à l’innovation et à la jeunesse sur les presque 5 hectares du site des Magasins Généraux. Les travaux de dépollution des sols dans le secteur des Magasins Généraux, en 2023, ont été la première étape cruciale pour concrétiser la reconquête de cette zone de 4,7 hectares autrefois en friche. Deux écoles, l'ESAD et Neoma Business School, ont annoncé leur venue, ce qui promet une vitalité et une dynamique éducatives nouvelles pour le quartier d'ici 2025. Le Port Colbert s'affirme ainsi comme un projet majeur de rénovation urbaine, ouvrant de nouvelles perspectives pour l'avenir de Reims. Avec le rachat par la ville de la friche Jacob Delafon et la concession Peugeot, voilà de quoi poursuivre la dynamisation de l’ensemble du marché du neuf à Reims, tout en restant accessible.
Fort de ses nombreux projets, Reims et la région champenoise accueille de nombreux promoteurs immobiliers nationaux et régionaux au pied de la basilique Saint-Remi et de la cathédrale : Nexity, Quartus, Bouygues Immobilier, Kaufman & Broad... mais aussi Dems Promotions, Les Promenades d'Olene... liste des promoteurs immobiliers à Reims.
Sur les berges du canal, au port Colbert... Reims veut se tourner davantage vers l'eau en se réappropriant les berges de plusieurs secteurs. Un moyen aussi d'offrir des lieux de respiration à moins de 300 mètres de chaque habitation, comme promis par l'équipe municipale.
Berceau du Champagne, en accueillant les sièges sociaux des grandes maisons de Champagne, Reims se voit aussi comme la porte d'entrée touristique de ce territoire mondialement connu. Pour preuve, un hôtel de luxe pourrait voir le jour sur les 5100 m² du parking à côté de la halle Boulingrin. Projet pour le moment mis en attente par la municipalité.
2011 a marqué le retour du tramway dans la ville de Reims, soit un parcours du nord au sud de plus de 11 km et 23 stations pour desservir notamment la gare TGV de Bezannes. De quoi offrir la proximité d'un transport en commun performant à de nombreux programmes immobiliers neufs à Reims, notamment pour soutenir l'investissement en loi Pinel.
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